Le ultime evoluzioni delle macchine a taglio laser a fibra consentono di tagliare a grande velocità e con spessori sempre maggiori, grazie alla loro elevata potenza.

Al termine del processo di taglio di ogni foro o componente, di solito tali elementi rimangono al loro posto (senza interferire con altre zone di taglio). Se il profilo è sufficientemente piccolo, di solito cade nella zona inferiore della macchina, destinata a raccogliere gli scarti metallici.

Tuttavia, per raggiungere l´aumento di velocità sovra citato, le nuove macchine utilizzano gas ad alta pressione durante il taglio. Tali gas, fuoriuscendo dall´ugello del laser, esercitano una spinta sui fori e sui componenti in fase di taglio, pertanto è possibile che saltino sulla lamiera, come una molla, proprio quando si sta terminando il taglio.

Se tale foro o componente che salta rimane sopra un profilo che deve essere successivamente tagliato (subito dopo o in qualsiasi momento di lavorazione successiva), la testa entrerà in collisione con il materiale rimasto sulla lamiera, con il conseguente pericolo di danno alla testa di taglio.

Anche se il foro o il componente non saltano sulla lamiera, un altro pericolo significativo consiste nel fatto che restino ruotati (o sotto o sopra la lamiera); in questo modo la testa di taglio può scontrarsi con il pezzo rimasto sulla lamiera durante un movimento a vuoto. Questo tipo di urti può danneggiare anche la testa di taglio.

Finora Lantek Expert disponeva di varie misure per evitare le collisioni tra la testa di taglio e i fori o i componenti già tagliati, come ad esempio la collocazione di micro-tagli (o ormeggi). Con questa tecnica, si garantisce che i fori e i componenti restino "ormeggiati" alla lamiera, evitando quindi il rischio di collisione. Tuttavia, questo metodo esige un tempo maggiore per l´estrazione dei pezzi da parte dell´operaio della macchina. Inoltre, è necessario un processo di pulizia del pezzo per eliminare le bave lasciate dagli ormeggi.

Un´altra tecnica disponibile in Lantek Expert è chiamata "Test di salita della testa", che consente di evitare il passaggio della testa su fori o componenti già tagliati, che possono essere rimasti inclinati alla fine del loro taglio, rappresentando quindi un pericolo per una testa che passa sopra di loro. Nel caso in cui si rilevi una collisione potenziale, l´algoritmo decide di sollevare la testa o anche di creare percorsi alternativi per poter andare da un punto all´altro senza la necessità di alzare la testa (dato che questa operazione è costosa in termini di tempo). Tale test consente, inoltre, di cambiare la posizione degli attacchi di entrata per ridurre la possibilità di passaggi della testa sopra elementi già tagliati.

Thanks to this new algorithm, the cutting process has taken another step toward full automation and unattended cutting, minimizing the risk of machine shutdowns due to collisions.