D´altra parte, grazie ai progressi compiuti nell´ambito della tecnologia laser, quest´ultima ha acquisito maggior rilevanza, sia negli OEM sia presso i principali investitori del settore.
In quest´occasione ci soffermeremo su un´applicazione tipica per processi di taglio nel settore automotive come quella per la lavorazione dei formati prima dello stampaggio (tranciatura).
Queste linee sono formate da uno srotolatore che guida la lamiera partendo dalla bobina sopra un rullo. Da qui la lamiera viene inviata, tramite alcuni dischi alimentatori, a una pressa (solitamente meccanica) e viene tagliata per mezzo di raffilatoi ricavando la forma adeguata. Una volta tagliato, il formato passa automaticamente ad un impilatore.
Di norma queste linee devono coprire un gran numero di forme e materiali (acciaio/alluminio) e, in misura sempre maggiore, permettere la produzione in serie o tirature da adattare a diverse configurazioni di uno stesso modello di veicolo.
Questo fa sì che il numero di raffilatoi da gestire sia molto elevato, ragion per cui gli impianti devono essere provvisti di molto spazio per immagazzinarli.
Esistono già linee in grado di tagliare formati che sostituiscono la pressa e i raffilatoi con celle di taglio laser.
I vantaggi sono evidenti:
- riduzione degli investimenti;
- flessibilità;
- manutenzione (pressa + raffilatoi vs. testa di taglio laser);
- layout in pianta.
L´introduzione della tecnologia laser permette di tagliare formati di diverse geometrie, con la possibilità di modificare al contempo i contorni durante la fabbricazione attraverso sistemi di programmazione CAD/CAM offline. L´utilizzo di un sistema multitorcia deve essere programmato da un software professionale.
Il software ci consentirà di stabilire il rapporto tra il maggiore sfruttamento del materiale e il tempo di ciclo necessario.
Entrambi gli elementi influiscono sul processo, che possiamo adeguare alle esigenze del momento assegnando priorità ad un elemento rispetto all´altro, a seconda dei casi. Il sistema è in grado di calcolare un punto di equilibrio in base a una serie di indicazioni che potremmo definire "di commessa" (data di consegna, ecc.).
Discussing cost, productivity, and flexibility in the management of this technology would not be possible if these processes were not controlled by the latest software. In this sense, Lantek solutions make it possible to integrate the best driver software for 2-D and 3-D cutting machines with the most up-to-date manufacturing management.