Joseba Montoya, direttore commerciale di Lantek Spagna e Portogallo

Il settore navale è coinvolto in una continua riconversione dagli anni ´80. I cantieri navali spagnoli possono trovare, grazie a questa trasformazione, il modo per stravolgere, una volta per tutte, i loro processi produttivi e persino i loro modelli di business. Non devono accontentarsi di ottimizzare i loro processi. Si offre loro l´ottima opportunità per acquisire, nel corso del processo di digitalizzazione, la competitività tanto desiderata nei confronti della concorrenza mondiale. Potranno diventare protagonisti fondamentali del settore diventando più flessibili, redditizi e fondamentalmente sostenibili.

Tutto deve partire dalla riorganizzazione dei processi produttivi, adattandoli ai modelli di business che si impongono nel settore. Le macchine devono essere collegate e collaborare con i sistemi di gestione della produzione. L´ utilizzo dei dati generati dai sistemi e dalle macchine, impiegando tecniche di Business Intelligence, Big Data o similari, consentirà di apportare nuovi approcci e modi di procedere che daranno nuovo valore alla catena. La disponibilità su larga scala delle nuove tecnologie digitali (Cloud, simulazione, visione artificiale, IIoT, robotica, piattaforme collaborative...) fa sì che tutto ciò sia possibile. La cantieristica navale può rendere i suoi processi più intelligenti e avanzati automatizzando l´intera catena del valore, dai cantieri stessi fino alle società di componenti e servizi.

Questo non significa che dovremo iniziare facendo tabula rasa. La digitalizzazione e il passaggio al “tutto connesso” richiede un nuovo approccio che fornisca una visione globale. Sarò necessario elaborare una strategia in cui i più recenti progressi tecnologici coesistano armoniosamente con altre soluzioni più tradizionali, che continuano ad essere perfettamente valide nel nuovo modello.

Innovazione e competitività: nodo gordiano nel settore navale

Il settore della costruzione navale spagnolo gode di un elevato prestigio internazionale grazie alla qualità e alla tradizione costruttiva. Così come dimostrato da aziende come Navantia, Astander o Astican, o i cantieri navali di Maiorca, Murueta o Zamakona. Inoltre, è uno dei principali traini per l´indotto industriale. Il settore della lavorazione delle lamiere e dei metalli nella sua accezione più ampia (dai produttori di metalli fino ai fornitori di tecnologie di taglio, ecc...) è strettamente interconnesso. Per continuare ad essere competitivi, questi fornitori dei cantieri navali hanno l´opportunità di posizionarsi ai vertici e di risultare la scelta preferenziale dei cantieri, integrando questi progressi tecnologici e garantendo che l´intera catena del valore sia integrata e automatizzata, dai cantieri navali fino alle società di componenti e servizi.

Programmare in modo serio per raggiungere questa competitività passa attraverso l´incorporazione, precedentemente menzionata, delle nuove tecnologie come elemento di differenziazione. Ma può sembrare facile parlare quando sono gli altri coloro che devono incorporare tecnologie innovative, quando sono i fornitori di software quelli che devono fare l´esercizio opposto. In altre parole, cosa facciamo per facilitare e avvicinare l´uso delle innovazioni tecnologiche al settore della cantieristica navale attraverso il software?

La risposta a questa domanda è avere una conoscenza approfondita ed esaustiva del mercato navale e della casistica di ogni singola azienda. La capacità di adattarsi alle esigenze specifiche di ogni azienda, come cerchiamo di fare in Lantek, è un elemento chiave per il successo della digitalizzazione in un contesto così complesso.

Nel settore della cantieristica navale, uno dei mercati più strettamente legati al metallo, siamo supportati da anni di ricerca, sviluppo e implementazione di soluzioni software di succeso specifiche per ottimizzare e rendere più redditizi i processi produttivi della lamiera (progettazione, nesting e lavorazioni meccaniche) per la costruzione di navi e di altre tipologie di natanti.

Tecnologia per l´efficienza

Disporre di una completa offerta di soluzioni innovative e adattabili, sviluppate per soddisfare le richieste dell´industria navale, fornendo loro estrema precisione, agilità e versatilità, oltre a una ottimizzazione nel risparmio di tempo e materiali, è il punto di partenza che contribuisce alla modernizzazione e alla trasformazione di questo settore. Fornisce a tutti i processi produttivi livelli maggiori di efficienza e redditività.

Questo si traduce, tra l´altro, in tecnologie CAD/CAM Nesting appositamente ideate per automatizzare la programmazione di macchinari per il taglio di lamiera a ossitaglio, plasma, laser e getto d´acqua. Nel caso del settore navale, la possibilità di effettuare questi tagli in modo da facilitare l´assemblaggio e la saldatura dei diversi elementi è una questione essenziale. Sono disponibili molteplici opzioni tecnologiche per la gestione delle lavorazioni, come i loop e le cianfrinature che aiutano nella programmazione delle macchine da taglio con cannelli tripli e rotativi, e i fissaggi che permettono di tagliare pezzi di grande lunghezza o spessore, con risultati fedeli al 100% al progetto generato. Su questo aspetto, le società navali dispongono di importatori di geometria compatibili con i principali sistemi di progettazione navale presenti sul mercato. Come elemento di novità e allo scopo di evitare errori e difetti, è stata recentemente incorporata una funzione appositamente progettata per quelle situazioni che si verificano regolarmente nell´industria navale. Lantek Expert, software CAD/CAM 2D per il taglio dei metalli gestisce l´eliminazione di fori, scarti e rimanenze, come elemento di supporto all´evacuazione, trattamento e gestione dei rifiuti e provvede ad evitare l´urto dei pezzi tagliati con gli elementi delicati della macchina.

Un altro degli scenari che risulta risolto grazie all´innovazione nelle tecnologie per l´industria navale ha a che fare con la semplificazione del flusso di lavoro attraverso i processi automatici. Automatizzare le attività dei lavori consente di concatenare i processi di routine, migliorando i gruppi di nesting in funzione delle esigenze del cliente.

L´identificazione e la tracciabilità dei pezzi amplia lo spettro delle possibili soluzioni grazie alla marcatura dei codici QR, in grado di contenere una maggiore quantità di informazioni su lamiere e rimanenze in modo automatico e semiautomatico. Nuove possibilità per inserire informazioni associate al pezzo, che consentono di includere anche le operazioni e le caratteristiche che devono essere associate al pezzo una volta tagliato (colore, trattamenti, piegatura, ecc...). Altre opzioni specifiche molto comuni nell´industria navale sono il taglio con cannello multiplo, che aumenta la produzione di ogni macchina, il taglio continuo, che elimina i tempi di perforazione e aumenta la vita utile degli ugelli di taglio, o la possibilità di gestire qualsiasi procedura di marcatura, incisione o punzonatura che la macchina possegga.

Il risultato per il cliente: semplificazione e maggiore automazione delle sue attività, maggiore controllo e visibilità della produzione e un notevole risparmio in termini di tempo e costi, e una più utile acquisizione dei dati. In altre parole, una produzione industriale più intelligente.

Risparmio di tempo e materiale

Ilsoftware di nesting per il taglio consente di ottimizzare il materiale e ridurre i tempi di lavorazione. Questo software CAD/CAM offre, tra gli altri vantaggi, algoritmi di nesting

automatici e semiautomatici o il nesting per cannello multiplo, e rappresenta un altro importante contributo all´efficienza delle operazioni del cantiere navale. La tecnologia consente il nesting e la lavorazione automatica in lamiere doppie e simmetriche, il controllo completo delle rimanenze e il pre-nesting per selezionare il formato della lamiera con il quale è possibile ottenere la migliore resa.

The challenge facing the shipbuilding sector with Industry 4.0 is not easy, however it isn´t unattainable either. From the technological field we put our knowledge, experience and innovation at your disposal as enablers at your service to join you in this transition and the adaptation of your production processes as well as the efficient allocation of resources so that the wind does indeed blow in your favor.